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在这一计算大潮中有几个因素起着重要作用。首先，毫无疑问是摩尔定律一直以来持续不断的影响力。尽管一些传统的手段如晶体管计数，密度和时钟频率的发展速度已经放缓。第二个因素是更高的需求，需求源自算法程序中的高级图形，令人惊讶的是，需求也来自当今领先的加密货币（如以太坊）中的GPU工作验证算法。然而，第三个也是最重要的因素是过去十年来机器学习的深刻变革。这是由日益强大的处理器实现的，同时也是进一步开发的主要动力。

4月9日，京东宣布集团高级副总裁、事业部总裁王笑松将不再负责7FRESH业务，由王敬接任。这次的调岗被外界解读为“降职”。而王笑松只是这次京东人事地震的其中之一，和他同时间被调离的，还有京东集团高级副总裁、时尚生活事业群总裁胡胜利。李泽还向虎嗅透露了今年2月份京东开过一次高管会的些许细节：“他（刘强东）先是借着明大的事情‘检讨’了一下，之后开始了对高管的盘点。在我的理解中，很多高管不管是心情复杂还是积怨已久，情绪都被这次事情点燃了。当时，就有之前的事情被翻出来，包括组织层面的，还有一些管理层面和业务拓展层面的事情。这背后就是高管派系之间不可调和的矛盾。”

针对未来规划，T3出行制定了“三步走”战略：2019年-2021年，将聚焦网约车运营。年底前，T3出行将投放2万辆运营车辆，三年内达到30万辆，六年后力争超过百万辆。2021年-2025年，将稳步拓展衍生业务，构建出行生态，联合产业链伙伴，在智能充电、维修保养、UBI保险、融资租赁等领域开展业务合作；2025年开始，致力于成为智慧出行的引领者和智慧城市的推动者。

并购草案披露，新力通2016年、2017年以及2018年上半年的毛利率分别高达35.42%、36.49%和40.25%。而Wind数据库中A股68家有色金属冶炼及延压加工行业的公司平均毛利率在以上周期内仅分别为14.69%、15.41%和14.94%，相比之下，新力通作为一家非上市公司，其毛利率远超同行业A股上市公司数倍之多，如此明显偏高数据，其真实性着实是让人疑惑的。

并购草案披露，新力通2017年向前五大供应商合计采购原材料7852.22万元，占当期采购总额的比例为70.59%，照此推算，当年采购总额达到了1.11亿元（见表2）。考虑到采购过程中需要支付增值税，因此算上17%的增值税影响，其含税采购总额在1.3亿元左右。理论上，公司当年的现金采购支出总额及为采购形成的负债新增金额合计不应该超过这一金额才对，可实际情况却是如何呢？

2月21日，在香港举行的《粤港澳大湾区发展规划纲要》（下称《规划纲要》）宣讲会上，国家发展和改革委员会地区经济司司长郭兰峰表示，要素流通是推进市场一体化建设大湾区的基础条件，并对此强调要大力推进大湾区基础设施的“硬联通”。这确也是《规划纲要》重点提及的内容之一。该纲领性文件专门列出一章对加快基础设施互联互通作出系统部署，包括构筑大湾区快速交通网络，提出以联通内地与港澳以及珠江口东西两岸为重点，构建以高速铁路、城际铁路和高等级公路为主体的城际快速交通网络，力争实现大湾区主要城市间1小时通达。