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在一些公开场合，常常有人这样问张锐明：“你从美国回来，你们泰罗斯正在干什么？”他的回答是：“不求快，不求新，不求多，不求抛头露面，只求慢慢地整合供应链，把产业链和技术做扎实。”但现实中，张锐明说他自己做得太苦、太难了。“这需要很多时间，但不这样做，那就没有意义了。没有成熟的产业链和核心的技术，我们拿什么去跟外国人拼？”他说，“我一直相信，只要扎扎实实去做，假以时日，中国氢燃料电池汽车行业一定会起来的。”
除了国防，通用汽车公司还计划投资10亿美元，在密苏里州的温茨维尔制造新款的雪佛兰科罗拉多和GMC峡谷中型皮卡。据《底特律自由报》报道，通用汽车计划斥资5亿美元，为供应商提供工具和机械，支持温茨维尔工厂。皮卡对通用汽车的未来至关重要，美国最畅销的皮卡车是福特F系列和道奇Ram皮卡。据相关媒体数据统计显示，在2019年1月至9月期间，福特销售了661，574辆F系列皮卡，菲亚特-克莱斯勒销售了461，115辆道奇Ram皮卡。
有效信贷需求待“激活”开年信贷增量创下新高背后，是不少企业“喜提”贷款。但是，中国证券报记者在调研时了解到，亦有部分经营良好、资金流充沛的民企，在2019年开年之际，不但没有向银行提出新的贷款需求，还将此前的银行贷款还掉不少。“好企业更懂规划财务，投资也更谨慎，这类企业恰恰都是银行抢着放贷的优质客户。”多位受访的银行地方分行负责人如是表示。
汇丰环球：升青啤（00168）目标价至47.53元，重申“买入”汇丰环球研究发表报告指，调整青啤（00168）2019至2020年度盈利预测，每股基本盈利分别为0.97元人民币及1.18元人民币，此前为0.99元人民币及1.08元人民币，并将目标价由37.59元升至47.53元，重申评级“买入”。
目前，国内二手车市场发展已经日趋多元，模式也呈多元化趋势。从2015年开始，以优信为代表的B2C模式，以及人人车、瓜子二手车等为代表C2C模式，还有车置宝、天天拍车、大搜车等代表C2B模式，也面向二手车电商布局。与大多数互联网产业兴起一样，二手车发展也经历着补贴烧钱阶段。艾瑞咨询的数据显示，二手车电商的营销大战是从2015年下半年开始的，当年的广告投放总额超过8亿人民币，2016年，这一数字已经达到12亿元，上涨50%。
《国际金融报》记者获悉，三星手机部门将是此次裁员的重灾区，各分公司一线销售人员和市场部门为主要裁员方向，以后，三星线下市场将全部转型到ND模式（全国总代理商），老合作伙伴爱施德将重新成为三星手机在华总代理商。但是，目前裁员备案及补偿方案尚未通过，三星也未正式通知，内部员工众说纷纭。
